VK Retargeting

Транспортный БПЛА парашютного типа линейки проекта «ZONDEK»

Нашими коллегами был разработан ЛА беспилотного грузового транспортного средства (“Зонтик-500”), который оборудован командно-телеметрической радиолинией, работающей в полудуплексном режиме и обеспечивающей дальность управления более 130 км. Данный   беспилотный ЛА, оснащен 2-х тактным бензиновым двигателем (64/100 л.с.) и парашют-крылом площадью 42–50 кв.м, позволяющим ему взлетать с земной поверхности.


Полетный вес данного ЛА составляет 500 кг, из которых для обеспечения 4-х часового полета требуется 50 кг топлива. Полетный модуль имеет массу 160 кг. Таким образом, полезная нагрузка составит 290 кг.

Характеристики

Наименование Зонтик-500:

  • Взлетный вес: 500 кг;

  • Масса грузового контейнера: 250 кг;

  • Количество топлива: 200 кг;

  • Часовой расход топлива на крейсерской скорости: 10 кг;

  • Время полета max: 20 ч;

  • Крейсерская скорость: 50 км/ч;

  • Дальность полета: 1000 км;

  • Двигатель, мощность: до 100 л.с.;

  • Длина разгона: 200 м;

  • Потолок: 1000 м;

  • Ширина рабочего схвата: 15;

Наименование Зонтик-1000:

  • Взлетный вес: 1000 кг;

  • Масса грузового контейнера: 500 кг;

  • Количество топлива: 400 кг;

  • Часовой расход топлива на крейсерской скорости: 20 кг;

  • Время полета max: 20 ч;

  • Крейсерская скорость: 50 км/ч;

  • Дальность полета: 1000 км;

  • Двигатель, мощность: до 200 л.с.;

  • Длина разгона : 200 м;

  • Потолок: 1000 м;

  • Ширина рабочего схвата: 20;

Наименование Зонтик-3000:

  • Взлетный вес: 3000 кг;

  • Масса грузового контейнера: 1500 кг;

  • Количество топлива: 1200 кг;

  • Часовой расход топлива на крейсерской скорости: 60 кг;

  • Время полета max: 20 ч;

  • Крейсерская скорость: 50 км/ч;

  • Дальность полета: 1000 км;

  • Двигатель, мощность: до 300 л.с.;

  • Длина разгона: 200 м;

  • Потолок: 1000 м;

  • Ширина рабочего схвата: 25.

Преимущества

  • Стоимость комплекса 6,5 раз ниже, чем самолета аналогичной грузоподъемности и в 12–15 раз ниже, чем вертолета;

  • Стоимость доставки 1 кг груза на 1000 км в 4 раза дешевле, чем при использовании вертолета;

  • Стоимость обслуживания 100–300 т.р. в год в зависимости от модели;

  • Максимальная дальность полёта с грузом: 1000 км;

  • Максимальная продолжительность полёта с полезной нагрузкой: 20 ч;

  • Возможность сброса груза с малой высоты без осуществления посадки;

  • Взлет и посадка с неподготовленных площадок;

  • Полная автономность комплекса;

  • Низкая заметность (дополнительное оборудование тихим винтом, тепловыми экранами и системой выхлопа с глушителем);

  • Возможен полет на низкой высоте 3–5 м.

Применение

  • Решение регулярных и оперативных транспортных задач;

  • Распределение единичных грузов по точкам доставки;

  • Нанесение удобрений и сельхоз работы;

  • Мониторинг ЛЭП, трубопроводов, объектов инфраструктуры;

  • Ретрансляция радиосигнала (аппараты баражируют с шагом 120 км для получения картинки в реальном времени);

  • Патрулирование границ;

  • Радиоразведка.


← Назад в раздел